突然入ったS2000後継の速報に想う。何故HONDAはこんなにイメージ戦略ヘタなの…?

S2000

突然ですが、S2000の後継モデルについてResponseから速報が出てました。
(正確にはもうちょい前に出てましたが……)

→carviewさんの記事をどうぞ

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NSXでなく、S660路線というなら…?

どうもベストカーとかで色々言われていたベイビーNSXモデルではないようですね。
どちらかと言えば、S1000と言われていたフォルムに近い。
どちらのデザインが好きかは人によるでしょうが……。

ワタクシ的に、これは吉報!!ヾ(゜Д゜ヾ

はっきり言って、NSXは格好良いと思うものの、全く興味がありませんw
何度も言うけど、とてもではないが買えないから(^^;

ベイビーNSXモデルでなくなったのがデザインだけなのか、根本的に別モデルなのかはわかりませんが、是非後者であって欲しい。
以前どっかの記事でベイビーNSXはクソ高かった気がするので、本気でそっち路線ならどうでもいいですw

ただ……最大1300kgってめちゃんこ重たいんじゃない?w
そしてベイビーNSXの話をいろんな車雑誌で読みまくったせいで、絶対高いだろうという先入観が半端ないww

心臓のVTECターボに欠けているものとは…?

こうやって、S2000だのS1000だのといったスポーツカーを想像すると、

嗚呼、HONDAはなんて庶民の心を擽るのがヘタなんだろう…(´ω`)

と、思ってしまうw
ごめんなさい、超私見ですww

まずS2000後継モデル。

1.5LのVTECターボを搭載するとなれば、動力性能面でもそれなりにムネアツではあるはずなんだけど……。

そもそも論なんですが、この1.5LのVTECターボくん。
エコカーのエンジンとして散々使い回され過ぎでしょ(・ω・)

デビューがステップワゴンだのジェイドだのってエンジンが、スポーツカーの心臓に相応しいとは思えない……少なくともそういうイメージになってしまう。
当然、チューンはしてくるんでしょうけどね。
それ以前の問題として、「VTECターボ? エコカー用のを改造したんでしょ?」となってしまう。

そんなこと言ったらロードスターは、アクセラのSKYACTIV-G1.5なわけなんですけど…。
ステップワゴンとアクセラではイメージが違い過ぎるんじゃ!!Σ(゜Д゜)

そしてS1000。

恐らくダウンサイジングターボ搭載なんでしょうけど、原理は同じ。
フィットとフリードに搭載される前にS1000が出れば、まだイメージは違うのでしょうけど……。

もう散々すっぱ抜かれてるしね。B誌とかH誌とかにw
フリードに今年搭載する予定だったのが、どうもターボは一般ウケがよくないらしく、次期フィットまでお預けとなったようですwバイH誌よりw

そもそも論として、1000ccでスポーツカーと言われてもピンと来ないんだよな~。
まあそこに市場を開拓するのが技術屋の魂といえばそうなんでしょうけど。

……というわけで、またHONDAさんをdisってしまいましたw
いや、誤解ないように言うけど、期待してるんですよ!?(゜Д゜A;;

でも、突っ込みどころが多いのはHONDAさんの仕様なので仕方ないw
是非実際のクルマの出来映えで、私のハナをねじ切って(w)もらいたいものです。
S660はそのぐらいのレベルの一台でしたしね!!

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コメント

  1. らきゅ より:

    再びカキコです。こんにちは。
     管理人さんHONDA嫌い~って割には記事が多いので、好きなんですね。笑

     VTECターボはメーカが作ればよいものが出来るのでしょうが、むかしインテRの改造したVTECターボにのったことありますが、ターボラグが気になりましたねー、せっかくの良いアクセルレスポンスに弊害が出ちゃうという感じでした。
     たぶん、ターボのVTECとNAのVTECって根本的などこかが違うのでしょうな~。
    s2000後継者にはやっぱスポーツ志向のバリバリのNAのVETCがいいなぁー、高くて買えないのは目に見えていますけどね。苦笑

    • セトシン より:

      らきゅさん、コメントありがとうございます♪

      ……うっ、わかってしましました??w
      実はマツダを別格と考えた場合、国産メーカーでは一番好きなのがHONDAです。
      突っ込みどころがあり過ぎてdisるのが日常のようになってしまいましたが、愛着も結構ありますww
      ちなみに有史以来一番好きな車メーカーはNISSANですが、全く応援できる要素がないのが寂しいところ……(´ω`)

      VTECターボって聞くと壮大ですけど、VTECとはやっぱりベツモノなんでしょうね……。
      NAで超高回転まで回るスーパーエンジンが、HONDAのウリだったわけで。
      VTECというブランドネームにはインパクトありますけど……以前のばりばりの頃のHONDAと同じと考えてはいけないってことですよね(・ω・)
      やっぱりS2000後継には、キチガイみたいなNAエンジンを搭載して欲しいですね♪可能な限りお安くww

  2. Pow より:

    こんにちは。

    私的に、HONDAと言えばアホみたいに(褒め言葉)高回転まで回るエンジン
    ってイメージがありますので、特にS2000みたいな車には
    NA VTECしかイメージが湧かないんですよね?
    そもそも、HONDAにターボって言うのもイメージが湧かないのでw

    • セトシン より:

      Powさん、コメントありがとうございます♪
      確かにHONDAはそもそもターボってイメージないですもんね。
      他のメーカーがターボでどっかんどっかん(褒め言葉w)やってる中、一人だけ我が道を言ってる感じがすごくかっこよかったわけですし♪
      初代のインテRとかめっちゃ乗りたいww

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