【妄想劇場w】次期プレミオ&アリオンを夢想してみる(多分実現不可w)

プレミオ
出展元:トヨタホームページ

さて、先日から

「B誌に出てたMC後のプレミオ&アリオンが超かっこエェ!(;´Д`)」

と騒いでいるので、せっかくなので今後の進化について色々と妄想していきましょう。

あ、もちろん専門家の方々は「多分こうなるであろうという記事」を結構出しるっぽいんですが、今回は敢えてそんなものを無視して妄想に塗り固めていきたいと思いますww

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まずは現行スペックからw

さて、プレミオ&アリオンさん。
もう面倒くさいのでさしあたってプレミオさんということで進ませて頂きますが(笑)、現行モデルのスペックはだいたいこんな感じ。

排気量 2L 1.8L 1.5L
重量 1,270kg 1,230kg 1,200kg
最高出力 152ps 143ps 109ps
最大トルク 19.7kgf・m 17.6kgf・m 13.9kgf・m
燃費 15.6km/L 16.4km/L 19.2km/L
値段 228万 218万 184万

……燃費わるっ!!?Σ( ゚Д゚)

……そして重っ!!?Σ( ゚Д゚)

5ナンバーセダンのくせにこの数値はなかなか罪ですな。
まあ小さくても内装を豪華することで、非クラウンな高級志向を吸い寄せようという狙いはある車種でしょうし、運動性能的な面でも車重はそれほど重要視されないのでしょうが……。

まあだってクルマが古いからね(・ω・)

2007年のクルマなので、そろそろ10年落ちが見えてまいります。
本来ならMCではダメなのでございます。
是非フルモデルチェンジして欲しいのでございます。

でもセダンなんて売れない車種をフルモデルチェンジする資金はねぇってことかネェ……。

実は2Lモデルがあるなんて知らなかったのですが、如何せん重いし燃費も悪いなぁ。
そして全モデル以外に(?)高い……普通にCセグメントですな。インプレッサ買える。

まあここまでフルモデルチェンジが捨て置かれていることをかんがみても、「このままではイカン!」な車種には違いなさそうですw

次期プレミオ&アリオンの目指すべき方向性とは?

次世代があればね……(・ω・)

な~んて言うのもアレなので、明るい未来に目を向けてプレミオ&アリオンの目指すべき道とそこから見えてくる理想のスペックを考えてみましょう!!w

まず、そもそもこのクルマのターゲット。

多分これは、「カローラとは違う個性に乗りたい、中高年のダウンサイザー」で間違ってない気がしますね。
子育て終えたセダン世代が、次に選ぶのが……みたいな。

ただ一般的に考えれば、消費者の過半はここでカローラに流れるでしょう。
だってあっちはハイブリッドシステムまで搭載してるからね!!未だにトヨタの主力車種として次々バージョンアップしてるからね!!

ということで、方向性的には「カローラよりも上質に!!」って感じで差別化を図ってると私は勝手に考えておりマッスルw
つまり、内装重視なわけさ!!

その方向性は間違ってはいないと思うんだけど、今回のMCでフロントグリルがB誌の予想CGの通りにカッコよくなるなら、もっと力を入れて売ってもいいと思うんですよね。

んで、とりあえず、燃費。
そんな数字は明らかに10年前の数字なので、小型セダンならもっとアピールして欲しい。
JC08燃費は詐欺だとしても、さすがにこの数字は寂しい……。
走りも当然要求するけど、まずはネンピですよねん。

そして、動力機関について言うなら、

ていうか、このクルマに1.2Lダウンサイジングターボ積まないで何に積むの?(・ω・)

と、私は思ってしまうのです。

CVTの緩やかな加速感とフィーリングは、「楽しい」とは違った方向性にしても、上質さという点を追求するアリオンやらプレミオやらにぴったりだーと思うのです。
オーリスよりむしろこっちじゃね?(いや、欧州優先なのはわかるけどね?)

何もスポーツエンジン載せろなんていわないからさぁ……。

あれだけカッコイイグリルにするなら、もうちょっと…何か無い?みたいな。

もちろん、1.5Lターボ(要ドッカン!w)を待望してるけどね!!w

実際問題、このくらいの4ドアセダンが個人的には狙いどころなんですよねぇ……。
マークXとかは新車じゃ高くて大変だし、S-FRなんて2ドアは子育て世代では絶対無理なので、セダン厨のワタクシ的にはこういうセダンのスポーツグレードが欲しいのです。。。
エクステリアが良くなるなら、この際FFで我慢するから、ターボついたスポーツグレードを一台出してほしいなぁ……。

ちなみにワタクシ、プレミオ&アリオンのMC情報についてはデザイン以外全く知りませんw
そもそも興味なかったwww

もし1.2ターボの搭載が決まってたら今までの記事は灰になるがお許しくだされトヨタさまm(_ _)m

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コメント

  1. とみざわ より:

    こんにちは、おじゃまします。

    義理の父がこげちゃ色のプレミオ、1500ccに乗ってるんですよ
    こぢんまり、且つクラウンのテイストを取り込んで
    よくまとまってますよね
    内外装は、結構好きですv
    (運転すると、とっても退屈ですが・・・^^;)

    燃費、重量さることながら、
    プライスにびっくり!
    1500の値段たかっΣ( ゚Д゚)っ!!
    私だったら、間違いなくアクセラかインプ買います。

    義理の父は、トヨタ好きだからなぁ
    手ごろなサイズで
    そこそこ見栄えする
    って選択肢だからなぁ
    ・・・ってか、そんなマーケット、結構ありますよね

    そこそこ見栄えはともかく、手ごろのサイズは私も重視したい
    マツダ&スバルも、手ごろサイズにもっと力を~
    ・・・と、言いたいけど。
    両社の規模じゃ、国内向けは厳しいかなぁ

    • セトシン より:

      とみざわさん、コメントありがとうございます♪

      プレミオ、内外装ともにいいクルマですよね。
      私も結構好きなんですよ~まあ運転したことないからかもしれませんが(汗)
      プチクラウン、って感じですよね♪
      美味しいところ狙ってる感じです、さすがはトヨタww

      値段高いですよね~ラティオとかそういうクラスだとずっと思ってましたけど、そんなことなかったww
      これでも結構町で見ますから、そこそこは売れてるんですよね~。
      さすがはトヨタwww

      マツダにデミオセダンが欲しいところですね!!(´・ω・`)ゞ

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