新型プリウスを大批判!?デザインについての不満と本音をブチまける会ww

皆さん開けましておめでとうございます♪
新年も本ブログをよろしくお願いします(*^-^*)ゞ

さて、新年一発目のブログは……。

4代目プリウスをコキ下ろしたるぜゴルァ!ヾ(゜Д゜ヾ

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期待はすれども……今まで我慢してたんだYO?

新型プリウス・エクステリア

というわけで、今年最初の話題は、今年一番売れるであろうクルマの話題にします♪
今まで肯定的な意見ばっかり言ってたけど、実は我慢してたんだYO?
TOYOTAの方向性は大歓迎なので、応援してるんだYO?

でもでも……「もっといいクルマづくり」を目指すTOYOTAさんに大いに期待する一年だからこそ、言いたい放題言ってやるもんね!ヾ(゜Д゜ヾ

実際問題として、新型プリウスいいクルマだと思いますよ?

クルマに興味がなくて、「とりあえずプリウス」という人に車の魅力を提案できる一台ではあると思うんです。
そしてプリウスに「世間一般の車好きを納得させろ!」というのはムチャな要求だというのもわかっているつもりです。

なのですが……。

あ、肯定的に褒めてる記事は試乗レポートで書いたので、基本的にはそっちを読んであげて下さいね?ww

「もっとイイ車」も…詰めが甘いヨ

やっぱりね、デザインでしょう。

新型プリウス_黒と黄色

まあこれは許す(・д・)
ていうかこのアングルは私は好きですw

新型プリウスの正面はダサイ

だがこれは死亡です(-_-)

天下のTOYOTAのデザイナーが、正面のダサさを考慮しなかったとは思いませんが……。
なんかモンスター顔だよね?

なんていうか、例えるなら……ザクレロ?w

新型プリウス_横

サイドビューはしょぼいですな!ヾ(゜Д゜ヾ

リアで収束している力感は悪くないけど、足りない!
この写真では特にエアロが邪魔してるけど、全体的にエロさが足りない!!

変な青いラインのオプションでごまかせないよコレ!!

最近のTOYOTAのデザインを全否定するわけではないですけど、どんどんエゲツなくなってません?

限りなくコテコテにして行ってる感じで、人によってはカッコいいと思うんでしょうけど、すごい好みの分かれる感じ。
極端な言い方をすれば、カッコイイかもしれないけど、「美しくない」デザインですよね。

カタログ燃費40km/l専用グレードの是非

マーケット戦略上の要素だとはわかっているけど、燃費専用グレードには抵抗があります。

HONDAのフィットのときにも強く思いましたけど、そのグレード何の意味があるの?
モード燃費を追いかけて、実燃費とのの乖離を生むなんてナンセンスです。

ただ、一方で徹底した軽量化により、他のグレードよりも軽い(1,310kg)という長所もあります。
色々と装備が省かれているようですが、最低限の快適装備はあるようなので、価格差も考えれば一考の余地はあるのでしょう。

ていうかこのバッテリーをニッケル水素にしたことはトヨタの良心ですよね。

リチウムイオンにすればもっと軽量化できたと思うんだけど、高くなるからやめたんでしょう。
最廉価グレードであるが故に……ユーザのニーズに応えてニッケル水素を採用したんでしょうね!

内装はプリウスで進化なし…?

新型プリウス_インパネ

スポーツマインドを掻き立てないインパネ周りにショボーン(。・ω・。)

いや、「プリウスにスポーツマインドなんて必要ないだろゴルァ!」という意見はごもっともなんですが、TOYOTAが新型プリウスで表現したかったことに、このインパネは明らかにそぐわないよなぁと……。

センターメーターというのが私はどうしても好きになれないんですよね。
だって視線が直線上に集まらないじゃん、みたいな。
そしてデジタル速度計はいいのですが、回転数が表示されないとやっぱり高揚感がねぇ……。

まあCVTのエコカーに何言ってるネンという話なんですが(^^;

ただ本当にインパネは作り込み不足だと思っています。

良くも悪くもプリウス、という感じ。
未来的な方向性も感じないし、スポーツマインドも感じない。
言い換えれば、全く目新しさがないし、高揚感もない。

250万の車にそこまで期待するかどうかは、人によると思いますが。

カローラのインパネのほうが十倍カッコいいよ!!?ヾ(゜Д゜)

……ふう。

言っちゃった言っちゃったww
新年早々毒を吐いてしまいましたww

ただ、私はこのプリウスくんはどちらかといえば肯定派で、「TOYOTAよくやった!」という想いを持った人間です。(偉そうでスイマセンw)

車の価格、エコカーという性格、国民車としてのプレッシャーという、大変な要素がいっぱいある中で、よくこの「クルマとしての楽しさ」を重視する方向性に舵を切ったと思います。

この新型プリウスに不満がある人は、多分スバルとかマツダとか買うべきでしょうね。
これ以上求めてやるのは本当は可哀想なことなのですww

それでも!!

色々と文句はあったので、敢えてはき出させてもらいましたww
でも、TOYOTAの取り組みは今後とも応援していきたいですね♪

※2016/02/26追記
ベストカーでの水野氏のレビューが良い

この2016年3月26日号で4代目プリウスと欧州2車の乗り比べレビューを水野氏がレビューしてました。

今までに読んだ新型プリウスのレビューで、一番しっくりきたかな。
辛口ですけど、一番核心を突いている気がする。

ルックス部分はともかく、中身の面で4代目プリウスを悩んでいる方は、読んでみると良いかと思います!

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コメント

  1. とみざわ より:

    こん○○は、おじゃまします。
    新型プリウス、外側は結構格好いいですよね
    個人的に唯一受け付けないのが正面のおっきなトヨタマークorz
    も少し小さくしてくれないかなぁ
    全く個人的な印象ですが、
    前衛的(?)なデザインとの相乗効果で、
    ガラの悪いピエロに見えて仕方が無いんです。。。

    あと、おっしゃるとおり、内装、イケてないですね。
    外側と内側のギャップが。。。
    ああ、惜しい!

    • セトシン より:

      とみざわさん、コメントありがとうございます♪

      新型プリウスの外観は実は私も結構好きです。
      シエンタにしてもそうなんですが、トヨタのデザインは明らかに「カッコイイ路線」を目指しているので、応援しています♪
      まあ批判しといて何だよという話なんですがww
      正面のアングルがこの型の最大の弱点ですよね。。。確かにトヨタマークはおっきなお鼻みたいですw

      内装はねぇ……ああエコカーだなぁってところ止まりですよねぇ……。
      「手を抜いたなゴルァ!!?Σ(゜Д゜)」と思ってしまいますww

      • とみざわ より:

        そうそう、私もシエンタ好きですv
        外側も内側もオシャレに見えます、フランス車みたい^^
        これからトヨタはデザイン良くなるかな~と期待してるんですけど
        プリウスは内装が。。。
        ポストカローラになりつつあるから、冒険できなかったのかな?

        • セトシン より:

          とみざわさん、コメントありがとうございます♪

          シエンタかっこいいですよね?
          あのデザインは多分、好みは分かれてくるんだと思いますが、明らかにカッコイイ路線なので、私は大好きですww
          トヨタはヴィッツやカローラもカッコイイ路線で進めてますから、個人的にはマツダに継いで好きなデザインの会社だったりするんですけどね♪
          ……まあ批判しといて言うなよって話ですがww

          プリウスの内装は……個人的にはセンターパネルがどうしてもなぁ……。
          ドライバー重視にするならセンターパネルでなくて良いし、そうでないならもっと未来的な雰囲気が欲しかったと思います。
          次はパッソかな?カムリかな? カムリが更にカッコよくなったらリアルにマイカー候補です♪w

  2. とみざわ より:

    実はカムリも結構好きですv
    SAIよりもイイ!って、勝手に思ってます
    惜しむらくは、値段と大きさ
    両方ともダウンサイズしてほしいけど、
    小さくすると、伸びやかさが無くなってアリオンになっちゃうかなぁ。。。

    • セトシン より:

      とみざわさん、コメントありがとうございます♪

      私もカムリはスーパー好きですww
      噂通りマークXがFFになってしまうんなら、「FFセダンならカムリでいいYO」と思っちゃいそうなぐらいカムリ好きですww
      トヨタセダンの中で一番バランスがいい気がするんですよね。
      デザインも古き良きセダン的な面を残しつつも、全体的に上質だし。
      「そう、セダンってこういうカッコ良さが本来だよね!」って趣があるというか何というか……。
      そして内装がめちゃんこイイと思ってます(^^;

      アメリカではV6モデルとかあるんですよね、カムリ。
      国内はHV専用なのが悔しい……(。・ω・。)

  3. トミー より:

    こんにちは。車の話というのは個人的な趣味の意見になりがちだと思うのですが、私は4代目プリウスを買いました。既に納車もされ、現在乗っています。もともとマツダに乗っていましたが、レンタカーで一つ前の新型プリウスに乗り、その時のインパクトが強烈で即買いしてしまいました。その後、新型プリウスは売れに売れ、プリウスの強い個性は皆んなが所有してしまったことで、逆に没個性となってしまい、私の車も大衆に埋もれて街中を走ることになってしまいました。今回、4代目がでましたが、実は今度は他の車にしようと思っていました。しかし、4代目に興味もあり、迷った末に購入しました。乗ってみるとやはり凄い車です。ボディ剛性が非常に強く、これだけでも物凄い変化でした。ステアリングも非常に良くエコカーとは全く思えません。性能の面と走りの面白さで、これに敵う車はそうそうないような気がします。外観も外出先の駐車場に停めてみると、とても存在感があり目立っています。この存在感もエコカーとは思えません。他にVWや他の日本車がたくさん停まっていても、言うほどかっこいいと思える車は見当たりません。4代目プリウスの方が余程目立ってしまいます。もちろん車好きを自認する人は買わないのでしょうが、冷静な目で見れば見る程凄い車だと私は思います。(別にトヨタの回し者ではありません。車は好きですが、プリウスに感動して、プリウスユーザーになった人もいると言うことを知って欲しいのと、そういう人の中にはその車を冷静に分析してそれで買っている人もいるので、ブログで言われていることが少し気になりました。)

    • セトシン より:

      トミーさん、コメントありがとうございます♪

      4代目プリウス購入されたのですね!おめでとうございます♪
      ご意見、ありがとうございます。
      私も4代目プリウスは基本的に「よくやったTOYOTA!!」と思ってる人間で、エコで売ってたプリウスがああいう攻めの姿勢でカッコイイを標榜したことは大きな意味がある(エラソウ…)と思ってます。
      まー批判しといて何だという話ですが……(´ω`A;;

      4代目のエクステリアは好みがはっきりわかれそうですが、インパクトという意味では一線を画していて、私もナナメから見たビューとかはかなりカッコイイと思います!
      運転感覚もエコカーという縛りの中で、とても良くなった(というか非HVの普通の車と遜色ない)と私も感じましたし、エコ性能と走りの両立という点で、トヨタはやっぱり、最高傑作をもってきたなぁという印象です。
      プリウスにどこまで何を求めるか、というのは難しいことかもしれませんが、是非トヨタにはこのままの路線で突っ走ってもらいたいですね!!

  4. BLUEMOON より:

    賛否両論あって当然ですが、はっきり言って恥ずかしくて全然乗る気になりません。熱狂的な信者にとっては斬新なデザインを自慢したくなると思いますが、しばらくは目新しいがすぐに大衆車感覚でしか見なくなると思います。どうもクラウンに始まりエスクァイヤ、アルファード、ベルファイヤと高級志向の車のデザインがガタ落ちてしてしまった。巨大企業だからできる一か八かの賭けだと思いますが、見かけるたびに目をそむけてしまいます。

    • セトシン より:

      BLUEMOONさん、コメントありがとうございます♪

      新型プリウスの方向性的には、個人的に私は歓迎はしてるんですよ。
      してるんですけど、なんだかいちいち「あざとい」感じは受けちゃいますよね。言葉悪くてすいません(^^;
      トヨタのデザインはシエンタとかはあたりだと思ってるんですが、高級車路線はおっしゃる通り軒並み微妙な方向性に言ってしまいましたよねぇ……(´ω`A;;
      現行カローラの系統のデザインんは好きなだけに、あっちを進化させて欲しかった気持ちもあります。。。
      ゼロクラウンのスタイリッシュさが今は何処へ……(´д`)

    • 無菜 より:

      恥ずかしくて全然乗る気になりません・・・同意

  5. 六つら星 より:

    帰宅途中、そのプリウスを見かけました。
    あのテールライトは、はっきり言って電飾ですな。
    しかも、ブレーキランプは小さくてよく分からない。
    信号待ちや渋滞で、絶対この車の後にはつきたくない。
    プリウスはもともと嫌いだったけど、より一層嫌いになりました。

    • セトシン より:

      六つら星さん、コメントありがとうございます♪

      あのリアビューは結構好みが別れそうな感じですよね。。。
      確かにブレーキランプ小さい! 私も最近公道で見かけるようになって思いました!
      結構わかりにくいですよね~(´д`)
      デザインを見ただけでは気付かなかった(テールランプ大きそうだった)んですが、あそこは確かに改善ポイントだと思いました!!
      頼みますよトヨタ!(・ω・)ノ

  6. より:

    性能で買うやつはいない

    まず、一目ぼれしてそれがどうしても欲しくなるんだ。

    車はカッコよさ。それがないから今の車は売れない。

    現実に目を向けようよ。昔だって若者は貧乏だった。でも、無理して車を買ってたよ。

    いまのはただでもいらない。ぶさいくだし、かっこわるいから。

    • セトシン より:

      屁さん、コメントありがとうございます♪
      お返事遅くなりましてスイマセンm(_ _)m

      性能で買うやつはいない、確かにそうですよね。
      車なんて理屈で考えれば、絶対に軽自動車に落ち着きますもんww

      見て乗りたくなる
      乗って楽しくなる
      楽しいからまた、乗りたくなる

      これが車というモノの価値だと、私も思います。
      家電ではなくて、ロマンを売ってほしいですよね!

      まあそういう意味で、このプリウスの試みは突拍子もない方向性ではあったけれども、全く悪い方向ではないんですけど……。

  7. 匿名希望 より:

    新型プリウスはむちゃくちゃダサイ。あれをカッコいいって言う人はナンセンスだね。三代目の方が数倍カッコいい。レクサス乗らせてもらって買い替えの時期ですが、あんなダサイ新型プリウス欲しいと思わないもんね。現にトヨタ車でカッコいいと思うハリヤーやヴェルファイアは売れているではないですか。新型プリウス買った方残念ですね・・・。

    • セトシン より:

      匿名希望さん、コメントありがとうございます♪

      新型プリウスはねぇ……、正直なんていうか、「やっちゃった感」の強いデザインですよね(汗)
      個人的には斜めのビューは悪くないと思ってるんですけど、正面・サイド・リアと主だったビューがのきなみいまいちかなぁと思ったりします(´・ω・`)
      シエンタは結構好きなんですけど、プリウスはイマイチな昨今のトヨタさん事情です……。
      C-HRとかも悪くないと思うんだけど、プリウスだけ異端児なんですよね~ww

  8. たらし より:

    新型プリウスかっこ悪いわ‼️デザイン考えた人、どう言うセンスんやアホや!アホ

    • セトシン より:

      たらしさん、コメントありがとうございます♪

      最大の大衆車であるプリウスに、あそこまで極端なデザインを施した冒険心だけは評価したいところですし、見栄えするビューもあるんですが……。
      真正面ビューが悪すぎて、他の良さをすべて消していると思ってしまうワタシです(^^;

  9. ぷ~ より:

    セトシンさん

    こんにちは。ブログ拝見して、ちょっとだけすっきりしました。
    お隣の方が新型プリウスで、毎日見ているのですが。
    まだ見慣れません。東京オリンピックの頃までにはきっと・・

    トヨタのデザインたちつてと

    た いくつ
    ち んちくりん
    つ ぎはぎ
    て きと~
    と んでもっ

    頑張れトヨタ!(T T)

    • セトシン より:

      ぷ~さん、コメントありがとうございます♪
      返信遅くなってすいません(汗)

      なんだか私、見ればみるほど違和感を覚えるようになってしまいました。。。
      シエンタは結構好きなんですが、プリウスはちょっと難しいですね(汗)
      攻撃的でシャープな感じをするフロントを、斜めから見ればカッコイイと思います!(超限定的w)

      つぎはぎwww
      超辛いですねww

      でもこうやってチャレンジしていく姿勢はすごいと思うので、頑張って欲しいですね!

  10. TE71 より:

    新型プリウスについて…
    初代から今まで、デザインのダサさ遂にここに極まれりといった感じ…
    乗る事に恥じらいの視線を感じる車NO,1

    • セトシン より:

      TE71さん、コメントありがとうございます♪

      私は最近のトヨタデザインは結構好きなんですけど、この4代目プリウスだけはダメですね……(*´ω`*)
      斜めから見るとカッコイイんですけど、正面がなぁ…………。