100万円以下の中古ミニバン選びランキング!遠出可能な中型・小型ミニバンは…?前編【2016年版】

リアルに3世代家族構成が現実味を帯びてきた我が家。
つまりミニバン導入も現実的なお話になりつつあります……。

そういう状況になって、色々考えていたのですが、やっぱ大型ミニバン高いですねぇ。
特にハイトワゴン系(ノアとかアルファードとか)の中古価格高い、ありえん。

というわけで、最近では中型小型ミニバンを仕方なく買うことを想定して(覚悟して)調査を進めていますw

なので本日は「非大型」な中型、小型ミニバンを中古車で買う特集!
「仕方なくミニバンを買う」という人にとってのベストチョイスを探していきます!!

あくまでも、「核家族にミニバンなんていらない」「年に数回なら、遠出はレンタカーでいいじゃない?」というのが私の基本的な考え方ですけどね!

もちろん、このランキングは管理人の単なる私見です(笑)
カッコ良さと走りの良さを基準にした独断と偏見ランキングになってますよ?w

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第5位 シエンタ(トヨタ)

シエンタ
出展元:トヨタホームページ

中古市場を考えれば、とにかくシエンタ(旧型)はオイシイです。
何故かと言えば、めちゃんこ安いからさ!!

リアルに支払総額50万の世界が広がるのがこのシエンタという車のスゴさ。
しかも中古車の数が圧倒的に多いため、めぐりあわせにも苦労しません。仕方なくスライドドア・3列シートを選ぶという人にはモッテコイの一台でしょう!!

でも……ちょっと待って下さい。

私の基準的には、3列シート車は「親子孫の3世代で遠出する」ために使うものです。
居住性は、チャイルドシートを3列目に置けばある程度妥協可能だとして、問題はパワーウェイトレシオ(使い方あってる?w)なのです!!

旧型シエンタの動力性能は1.5Lの110馬力。
車重1,200kgを超える程度のシエンタですが、家族が5人、6人、7人と乗り込むのならば、この数値は鵜呑みにはできません。

うちのアクセラ(1.5L)でも5人乗ればちょっとしんどい。
「遠出する」、つまり高速道路を走るという前提で動力性能を考えれば、ちょっと不足感が強いかなぁ……。

でも、本当に激安なのはスバラシイです♪

これより高い車を無理して買うよりは、「遠出するときはレンタカー」という前提で、ファミリーカーはシエンタに決めてしまうのも全然アリですね!(*^-^*)
近所にご飯食べに行く程度なら、シエンタの居住性&動力性能で十分でしょうから。

第4位 アイシス(トヨタ)

アイシス
出展元:トヨタホームページ

トヨタの箱型だけど箱過ぎないミニバン。
日産のラフェスタと同じようなもんでしょう、敢えてランキングにはコッチしか載せてないです。(ラフェスタはこっちの記事でも紹介したし)

外観的なメリットは「箱過ぎない」という点に集約するでしょうか。
まあサイドビューを見てもリアビューを見ても完全に箱型なんですが、フロントビューではややその傾向が薄く抑えられています。

10年落ち程度の車種を見積もっていけば、本体50万を狙うことも全然可能なお安め車種。
このレベルのミニバンは「これよりノア・ヴォクシー買った方が良くね?」ということであまり人気が無いようでゴザイマス(´・ω・)

今でも新車販売されているモデルですが、10年の長きにわたってフルモデルチェンジが行われておらず、新車で買うのは全くオススメしません。
でも、中古となれば話は別で、「まだ新車で通用しているレベルの装備!」と考えることもできます(ポジティブ過ぎ?w)
まあでも、新車販売中だけあってタマ数は豊富かな?

スライドドアだし、室内は広め(ノア等のハイトワゴン系に比べれば狭いけど)。
おまけに、2L車は全車MTモード付(CVTだけどね)という強みもございます。

最大出力も152PSと家族全員乗車時にも無理なく高速道路を走れるレベルなので、可もなく不可もない一台と言ったところでしょうか。

何度も言いますが日産ラフェスタとはキャラ付けがほぼ同じなので、良いタマに巡り合えるほうでいいと思います。
ちなみにラフェスタは現行モデルはプレマシーのOEM(同じ車種にNISSANバッチつけて売ってる)になっています。

第3位 ストリーム(HONDA)

ストリーム
出展元:HONDAホームページより

非スライドドアであり、かつ居住性をそれほど絶対視しないのなら、ストリームは最大の牙となるでしょう。

2.0Lモデルで150PS、1.8Lモデルでも安心と信頼の140PS。
動力性能的にも不足はありません。
HONDA自慢のVTECエンジンということですが、2.0Lエンジンは確かインテグラ(タイプS)にも乗った型のエンジンだったハズ……。

また、こういったヒンジドアのミニバンは中古車市場で結構値崩れしてくれているので、選びやすいのもあります。
10年落ち未満で7万km未満、このくらいで普通に本体50万くらいのタマがあります。
諸費用を加えても100万のコストをかけれるなら余裕でしょう。(かなりいいのが買えます)

そして同時に、スタイルもいいです!
ていうか他のミニバンとの決定的な差はエクステリアでしょう!!

リアビューは普通ですが、フロント回りはかなり精悍。
こういったシャープなスタイリングは、非スライドドアだからこそ実現できるカタチでもあります。

ただ難点はトランスミッションか。

「CVTイヤー(´・ω・)」な点については、むしろ1.8Lモデルが基本的に5速ATであるという点で大きくカバーできます。
ただ、最大の難点はマニュアルモードの搭載がRSZだけという一点に凝縮されまする……。
パドルシフトでなくてもいいから、ATレバーでシフトチェンジしたいですよねぇ……。

そして室内空間は、決して広くはない。
スライドドアが無いだけでなく、やはりトールワゴン・ハイトワゴン型の大型ミニバンには全く及びません。
3列目シートは足元を前席の下に収納するのが前提です。

まあ、ここは「チャイルドシートを置く場所」と割り切ってしまう必要があるでしょうね…。
それにしても、普段使いでは2列目にチャイルドシートを置くでしょうから、切り替えがやや面倒か?
でもまあ、大人数で長距離旅行なんてそんなに頻繁に行かないだろうから、気にするところではないかな。

ライバルとなる車はトヨタのWISH。
2006年から登場した2代目ストリームに対抗し、WISHは2009年に2代目(現行)にスイッチしています。
このあたりのタマのめぐりあわせをどう考えるか次第ですが……。

さてさて、2位以降は後編に続きますよ~♪

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コメント

  1. とみざわ より:

    こんにちは、おじゃまします

    RX-8の記事からこっちへジャンプしてきました
    実は、うちは私の両親と妻、二人の子ども(ともに小学生)の
    6人家族です。同居して10年くらいになります。
    やはり、同居前に1台全員乗れる車ほしいよね
    ってことで、ノア、ステップワゴンと乗り継いでます。
    そのとき、ヒンジのドアだと子どもの操作で隣の車にぶつけるとか心配。。。
    ってことでスライドドア前提でミニバン探ししたんですよ
    アイシス、プレマシーも候補になったんですけど
    3列目の居住性に納得いかず、背高ミニバンになりました。
    何列目に誰を乗せるか、3列目を使用する際はどのくらいの移動距離になるかも
    考えなきゃですよ~
    背高ミニバンを購入前、私はレガシィB4(BL5)GTのマニュアルに乗ってたのですが、それを出しての購入。私の普段の足は軽になりました。
    レガシィは愛して止まなかったのですが、趣味としての車より、道具としての車が必要になったんです。
    故に、セトシン様のお気持ち、よーくわかります!
    今のうちに、8でたくさんドライブして、
    たくさん思い出と写真とか残してくださいねd(^_^)
    乱文、失礼しました

    • セトシン より:

      とみざわさん、コメントありがとうございます♪

      おお!とみざわさんも同じ環境だったのですね!!
      ノア、ステップワゴン……やはりハイトワゴン系列になってきますか。。。
      確かにアイシス&プレマシーは3列目に大人が乗れないですからね……(-ω-)
      そこが割り切れるのかどうなのかが、大きな焦点になってきそうです。。。

      1.5セダンのアクセラでは5人乗ると高速道路が厳しいので、2.0クラスを…というのが第一。
      そしてもう少しゆとりのある居住空間を…が第二なんですよね。
      プレマシークラスは、大人の男が3列目に乗るのは無理として、女の人が大丈夫か、という点で検討を進めて言ってます。
      現時点では、プレサージュorMPVというのが現在の最有力候補で、次点で前モデルオデッセイを考えています。
      何としてもハイトワゴンを避けたい…………ムダな足掻きかもしれませんがww

      早速、チャイルドシートを助手席に取り付けて子供とドライブ行ってきました♪
      快適快適…後二年間、RX-8を精一杯楽しんでいこうと思います!!(*^-^*)

      • とみざわ より:

        セトシン様
        返信ありがとございました^^

        ちなみに我が家のステップワゴン、
        3列目が活躍するのは全員で旅行するタイミングの年に1~2回程度。
        あとはしまいっぱなしです^^;
        子どもの習い事とかで荷物満載するとき、広い荷室が大活躍です。

        セトシン様自らおっしゃるように、
        何らかのイベントの時にレンタカー
        という選択肢もあるかも。
        ・・・まあうちの場合、妻が首を縦に振ってくれませんでした。。。
        今は荷物積んでるから、まあいいですけど・・・
        んでも、荷物ならツーリングワゴンにしたいなぁ
        と言いたいけど、自分専用じゃないですからね^^;

        ・・・すみません、とりとめのないボヤキです。
        受け流してください~><

        • セトシン より:

          とみざわさん、コメントありがとうございます♪

          ですよね~やっぱり年に1、2回ぐらいになってしまいますよね~……。
          レンタカーもそれなりにするので、年2回ぐらい定期的に使用するなら、「うーむ(・ω・)」となっちゃうラインですよね……。
          ワゴンでいいなら選択肢が一気に広がりますねw
          レヴォークがアテンザか……みたいなww
          うちも子どもがスポーツとかし始めると、色々活躍する機会は増えそうですね!