高齢者運転の事故多発に、求められる国策と自己防衛。『MT限定』とかどう?

高齢者と孫

今回はマジメなお話。

増え続ける高齢者運転事故について、私なりの私見を書かせて頂きます。
この問題、かなり他人事じゃないんだよね。

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国に規制してもらうのが本来だが…

そもそも論なのですが、これだけ高齢者の事故が増加する昨今、国が法規制に乗り出さないのは明らかにおかしいでしょう。
ポケモンGOどころの騒ぎではありません。
後ろ側にある力加減の按排を感じざるを終えないですね……。

てか力関係も何も、基本的に「高齢者の投票率が高いのに、高齢者の不利になる政策なんてできるわけがない」という民主主義の原理に則っているだけなんでしょうが……。
次からマジメに選挙に行こうと思うワタシ……(汗)

すべての高齢者事故を指さして「年寄りが車の運転なんてするから…」と非難するわけではありません。
前日の病院で起きた事故も、経緯を考えれば年齢の問題以外にも色々あったようですし…。
節度を持って、「気を付けて」運転している高齢者の方も多いと思いますし、高齢者というくくりで語るのが正しいのかどうかは明言できない部分もあります。

ただ、いわゆる「危険運転をする高齢者」が多いのは絶対的事実だと思います。
特に危ないのが、いわゆる「貧乏な高齢者」でしょう。

いわゆる富裕層は、明確に自己判断のできる方が多い。
そうなると、必然的に自動ブレーキ付の車に買い換えたり、免許を更新しなかったりと、自分の状態を明敏に察して判断を下すことでしょう。(それができるから富裕層なわけですし)

そしてそもそも論として、富裕層が老後に車を買い替えるなら、それには自動ブレーキシステムや急発進・誤発進の抑制システムが組み入れられているはず。
様々なケースにおいて、自己を未然に防ぐか、発生したとしても被害を軽減させてくれるはずです。

ただ、「貧乏な高齢者」の方は資金がないため車も古いし、そもそも「自分が車を運転できるのかどうか」ということも判断できない状況も多いと思われます。
近くに子どもが住んでいれば「親父はもう年だから…」と諭したりできるでしょうが、そうでなかったら難しいだろうなぁ……。

そしてたちが悪いことに、こういう層の人たちは任意保険に入ってなかったりする。
今後、様々な事故の煽りで高齢者の保険料は上がるでしょうから、そこに反比例して任意保険の加入率はガンと下がりそうですし……。

リアルに、ポケモンGO規制しろと騒いでるお花畑な方々は、冷静に問題を見つめてもらいたいものです。愛知県のどこかの自治体とかね(笑)
つか何故ポケモン規制になる?するならそもそもスマホ規制じゃないの?w

本来の筋からすれば、政府が規制してくれるのがベストです。
例えば、

「70歳以上は毎年免許更新」

「80歳以上は医師の診断書を添える」(そもそも今も検査はしてるけど…)

というような方向。
高齢者の方の負担になるのはわかってはいるけど、こちらも自己防衛です。
自分の家族がこんな事故に巻き込まれる可能性を考えると、綺麗事を言っている場合ではないと思っています。

「いやそれでも田舎の高齢者の方は車がないと不便で…」というなら、それこそ自治体が寄合バスでも手配すべき。税金かけてもいいと思う。
自治体が自動運転車を手配できれば、事故のリスクは大幅に低減されるからね。
むしろ田舎の高齢者の方こそ、昔の車をずっと運転されているイメージがあって(大事に乗られてる、ということでもあるんですけど…)正直怖いです。お願いだから自動ブレーキ付に買い換えて欲しい……。

自己防衛の手段を考える

とりあえずは、

「普通車に乗る」

ことが、車対車の視点で考えれば、大きな自衛かなと思います。
危険運転する高齢者の方はたいてい古い軽自動車とかでしょうから、突っ込まれても生き残れる。
特に田舎を走るときには、必ず普通車で走るべきだと思っています。ボルボとかベストw

そして田舎に住まない……究極的には、「東京に住む」が最善の自己防衛かな?
もちろん東京だって事故の確率はゼロではないし、発生もしてるんだけど、車文化が薄いという点で極めて安全。
特に低所得者層が車を持てないので、安全性は高いと思います。
まあということは私も車持てないんだがw

歩行者としての防衛策は、特になし……。
なるべく安全そうな、車道と別れた(ガードレールで分割された)歩道を歩くとか、そのぐらいしか解決策がない。
親は子供をなるべく普通車で送迎するとか、そもそも歩行者にならないようにするのがベストですかねぇ……。

というわけで、MT限定免許(AT不可)とかどう?

…………とまあ、家族のある父親としての本音で書きましたが、ここからは当サイトらしく元気に妄想論を垂れ流す(笑)と、

MT限定免許なんてどうでしょう!?( ゚Д゚)ノ

急発進や誤発進の抑制なんてかったるいことしなくても、「意図して操作しない限り発進なんてできんわ!w」で通ります。
バックギアに入れたつもりが4速OR6速に入っててもエンストするから大丈夫(経験談w)
そもそも、そんな運転の仕方が怪しい層はMTを操れませんw

誤操作で歩道に突っ込むとかは対応できないですが、そもそもMTを正確に乗り回せる方はそこまで運転能力落ちないと思う。
マツダが言っていた、「運転することでボケ防止につなげる」という発想の転換です。

規制するばかりでなく(もちろん規制も必要だが)、来る高齢化社会に高齢者は活躍できる未来を、という道のりを目指すなら、

「自動ブレーキ機能、安全機能の充実した車」

に乗るのがもちろん一番なのですが、それができない人向けに、

「MT限定、運転できることを証明した上で運転する」

というのもまた、一つの案な気がします。
若者でもMTは運転できない人多いぐらいですから。
ボケて運転できてしまう確率はかなり下がると思うなぁ~。

それにしてもこのご時世、

「軽トラックに乗る地方の高齢者がいつまでも安心して運転できる自動運転技術を開発したい」

というマツダ藤原常務のお言葉が耳に刺さる……(マツダ信者論w)
でも買い替えどうする? 助成金か? 頑張れ地方……(汗)

なんだか本ブログっぽくないテーマでした。。。
マジメなお話でスイマセンm(_ _)m

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コメント

  1. とみざわ より:

    こんばんは、おじゃまします。

    うちの父はもみじマークを付けつつ運転を続けていますが、
    今までATを所有したことが無いです。
    本人は買い替え時にATでも良いと言っているのですが、
    あえてMTに乗ってもらっています。
    理由は、セトシン様おっしゃるとおり、
    意図しない発進や前進後退が起き難いと思うからです。

    もみじマークの皆さん、殆どの方がAT限定じゃないだろうから
    面倒くさいかもしれないけどMT選択ってのも、
    事故防止の観点からは良いですよね
    あとは、MTが選べる車種がもっと増えると良いなー
    個人的にはMT好きなんですv

    • セトシン より:

      とみざわさん、コメントありがとうございます♪

      そうですよね、意図せぬ事故を防ぐうえで、MTってとても有意義な選択肢だと思います。
      リアルに自動ブレーキが搭載されていない車種に乗る人は、MTを積極的にえらんで欲しいですね。
      もみじマークのおじいさま方は確かにAT限定ではないでしょうし、価格帯的にもMTのほうが安いでしょうから、魅力的な選択肢だと思うんだけどな~。
      おばあさま方にはちょっと難しいかもしれませんが……w
      教習所とかで、「MTに乗ろう」的なイベントかけて普及してくれないもんですかねぇ……。
      私も親父がMTに乗ってくれたら、例えRX-8がミニバンになってしまってもMTに乗れてイイナァ……ww

      安倍首相も高齢者運転について対策を指示したようですし、どうなるか期待です!