【妄想劇場w】カプチーノ後継モデルに期待するコト…。S660にもコペンにもない新しさとは!?

2558e7f27185735e011cd8d0818bb70e_s

再び言っておきますが、この記事は私の妄想ですw
カプチーノに後継モデルが出るなんて話は、この前某自動車雑誌がちらりと記事にしていた(あまり裏のなさそうな感じで)だけで、今のところ具体的な話は一つもありません!!

でも、だからこそ好き放題に夢想できるというもの♪
私がカプチーノ後継モデルに期待することを、だらだらと語ってしまいましょうww
今のスズキならかなえてくれるかもしれない……私の想いを!!(笑)

スポンサーリンク
レクタングル大

コペンとS660にはない全く新しい価値観、それは…

コペンもS660も、両方とも良い車です。
でも、後から出るからには、カプチーノ(と便宜上呼んでおくw)は後続なりの魅力を抱えている必要があります。
スタイリッシュな外観も、オープンモデルであることも、当然のように求められて、その上でさらなる価値観を提案する必要があるのです。

私は新型アルトをつくったスズキさんに、偉そうな言い方ながらヒジョーに期待しています!
スズキさんだからこそ、このコペンとS660を超えるという無理難題にも挑戦できると思うし、期待してしまうのです!!

新しい価値観1:幌

個人的には、ロードスター的な幌モデルに期待しています。
電動ハードトップも悪くないですが、重さと値段にクリティカルヒットを食らわせてしまいます。
というわけで、是非新型カプチーノには幌を装備してほしい!
少なくとも、幌モデルがほしいところです♪

もちろん、乗りながら片手で開閉…というのが理想です!
きっと技術的にすんげー難しいことなんでしょうが、これについては願わずにはいられません。
乗りながら着脱ができないS660さんは私的にはちょっと……(´д`A;;

新しい価値観2:軽量&ノンターボ

幌の件とも密接に絡みますが、是非とも新型アルトで見せてくれたような軽量化魂を発揮してほしいところです!!

正直、軽ければ別にターボエンジンなんていらない……う、うん、断腸の思いでいらない!(笑)
とはいえ、別にボディにアルミを使えなんて無茶なことは言いません!是非、達成しうる範囲での軽量化を!
そして搭載エンジンが例えばアルトの流用程度で済むのなら……。

新しい価値観3:お値段の安さ!

そう! 今までの新しい価値観1、2はこれを言いたいためのもんだと言っても過言ではないっ!w

コペンもS660も高いんですよ…(´д`A;;
ふつーのご家庭のセカンドカー事情には、どうあがいてもマッチしない。。。
まして2人乗りの車に二百万オーバーだなんて……もうパンピー(古っw)にはご縁のないお車って感じじゃないですか。

そこで、是非このロープライス化を達成してほしい!
今のアルトターボRSぐらいの価格で……何とかなりませんかね?
ターボ無しならさ、何とかなりませんでしょうか???

素人が無茶言うなボケー!!Σ(゜д゜

……以上、妄想失礼しましたw
でも、本当に極力ロープライス、軽自動車の本質を保ったオープンカーの出現を、心待ちにしております。
無茶なのは承知で、だってうちお金な…(略

この記事が気に入ったら
ぽちっ♪とお願いします!

スポンサーリンク
レクタングル大

シェアする

  • このエントリーをはてなブックマークに追加

フォローする

スポンサーリンク
レクタングル大

コメント

  1. kiter2 より:

    良か意見とは思いましたが、カプはfrで、ジムのPで、ターボで、MT基本で、積載は現L最低はキープで、、、出来たら、やっぱ電トップで、フルフラリクラとか、6速もいるたいね~と、rsとハスラーの基本技術で十分とは思われますが、、、あんまり、今の基本が上がってるので、普通にずごい軽スポーツ出来るとはおもいます。あんまり、今?のカプの設定が高くて、希望の言葉にならんかった~

    • セトシン より:

      kiter2さん、コメントありがとうございます♪
      そうなんですよ、ターボRSがあの価格でいけるなら、普通に作ってもいい車が出来そうなんですよね♪
      あ、確かに6速は確かに必須ですね!それだけは譲れないところです!
      まあ私のようなビンボー人的には、とにかくお求め安いお値段をただただ願うばかりです…(笑)

  2. kiter2 より:

    こんばんは、なんか、自分のブログIDみてたら、お返事頂いたみたいで、嬉しくて、
    もう一言、すみません。
    後で、思ったんですが、たぶん、開発ネックがあるのかな~で、
    ま、HVソリオで、がっぱり~でしょうが、、、
    で、電動ハード格納トップのことなんですがー
    急な雨天には便利ですよね~ただ、それを、リアトランクに~収納じゃ、ダメなんですよ。
    つまり、オープン=クルーズで、クローズ=スポーツ走行?なんで、電動クローズは、トランク上のある程度の、格納で良いんではと言う、発想が必要なのかな~って。
    あのオヤジ硬いでしょ、、、

    • セトシン より:

      kiter2さん、投稿ありがとうございます♪
      こちらこそ、そう言って頂けると嬉しいです!
      どんどんコメントしていって下さい♪

      オープン=クルーズで、クローズ=スポーツ走行というのは、確かにその通りですね!(´ω`)
      電動が便利ですけど、やっぱりヤツは重いからな~。そうなるとやっぱり個人的には幌推しなんですよねww
      リアトランクに電動ハード入れちゃうと、まったく収納性がなくなっちゃうから、それはそれで困ったりしますしね(^^;