新型スイスポとデミオ15MBとetcでアツ過ぎるMTハッチバックが選び放題では!?

新型スイスポ
出展元:スズキWebサイトより

いやもう、はっきり言うよ?

今のスポーツモデル市場、激アツ過ぎ贅沢杉ワロタw

スイフトスポーツのNewモデルまでガッツリ出てまいりまして、よりどりみどり。
90年代のような花盛りとは言わぬまでも、現実的に望みうる総てのスポーツラインナップが揃ったと言えるんじゃないでしょうかね?

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新型スイスポの脅威の性能を見よ!

当然のように6MTを完備して登場した新型スイスポは、期待に違わぬ出来です。
そりゃあもう、「これを売るためにRStにMTつけなかったのよね!? ウフフ、スズキさんはドSだわぁ…あ、別にダジャレじゃないわよっ!」って感じでございますw
何しろ、

車両重量:970kg(MT)

最高出力:140ps

最大トルク:23.4kg・m

お値段:183万円~

いや、これもう出木杉とかゴミみたいな完璧杉でしょ?
驚くべきは車両重量に対するエンジンスペックで、1.4Lターボというパワーユニットの特性そのものな、素敵なエンジンを搭載してくれたと思います♪

まあ決して化け物エンジンというわけではないんですが、そんな化け物に乗りたい方は頑張って貯金してフェラーリにでも乗ってねスズキに何求めてるのカッコ笑いですw

みんなが待っていた新しいスイスポ、コレですよね!!( ゚Д゚)ノ

使用燃料はハイオクですので…一応…

まあスポーツモデルなのでこれは仕方がないことだと思うのですが、スイスポの使用燃料は、

無鉛プレミアムガソリン

となっておりますのであしからず。

何度も言いますがスポーツモデルなのでこれは仕方がない。

仕方がないのですが、全国のパパにとっては、

つうこんの一撃!Σ( ゚Д゚)

グワァッ!!Σ( ゚Д゚)

って効果音が聞こえてきそうなクリティカルヒットでありますw

え? わからない?

スポーツモデルだから仕方がないだろ我慢しろオッサン?

ふっ、甘いな若いノ。
キサマも結婚すればわかるさ。

パパが提案する新車事情と、家族の財産を守るヨメとの死闘!!

懸命に高コスト化のネタをつぶした上で家庭内稟議を通そうとするパパ!!

高コスト化の潜在要素を血眼になって探しまくるヨメ!!

ハイオクというのは、高コスト化の最たる要素の一つなのだぁぁぁっ!!

隙を見せたら自家用車がポルテになるのだぁぁぁっ!!

……はい、ポルテオーナーの人、ごめんなさいm(_ _)m
そしてポルテは生産中止でしたね(汗)

はいすいません、そしてスポーツモデルだから仕方ないですよね。
わかってるんですよ、チクショウ(*´Д`)

であれば、レギュラー仕様のRStにMTを用意してほしいと思うのですよ、オサムカイチョー……試合終了ですよぉ……(意味不明)

スイスポが高いならデミオ15MBがあるじゃない!!

それでも、スイスポが高くて財布がモゲそうだという貴方。

そんなに肩肘をはらなくても、世の中にはデミオ15MBという、それはそれは面白そうなスポーツモデルがありますのよ?(*´ω`*)

デミオ15MB_外観
出展元:マツダWebサイト

車両重量:1010kg

最高出力:116ps

最大トルク:15.1kg・m

お値段:153万円~

お求めやすさ最高潮!!

「モータースポーツを気軽に楽しむための、ベースグレード」であります!!

これの何が良いかと言えば、圧倒的にお買い上げコストでありまして、1.5Lエンジンなので1.3Lの13SのMTモデルさんと5万円しかお値段が違いません!
その変わり内装等々色々なかったりもしますが、それはもういいじゃんさw

エンジンの質の違いもありまして、スイスポとは額面上のスペックが結構違います。
それでも、NAらしい楽しさもあり、スイスポより30万もお求めやすい気楽さもある。
おうちのセカンドカーとして確保するには最高の逸材だと思いまっせ!!

まあデミオ15MBも、

無鉛プレミアムガソリン

となっておりますのであしからずw

つうこんの一撃!Σ( ゚Д゚)

それが嫌ならデミオXDでいいじゃない!?

どうしてもハイオクが高くて財布がハゲそうだという方。

そんな貴方には、デミオXDがあるじゃない!?Σ( ゚Д゚)

車両重量:1130kg

最高出力:105ps

最大トルク:25.5kg・m

お値段:180万円~

ガクンと重たくなっちゃうのは仕方がないとしても、デミオXDなら当然のように、

燃料は軽油!Σ( ゚Д゚)

なのじゃけん、でーれーガソリン代安いで?(何故か方言w)
それでいて当然のように6速MT完備なのが、マツダの凄みじゃけんのう!!( ゚Д゚)ノ

実際には「エコカー」の区分に入るデミオXD。
最高出力はやや劣るにしても、トルクは抜群。
何より燃費がアホみたいに良い(スイスポ&デミオ15MB比w)ので、奥様にも間違いなく好感触ダゾ♪(パパ向け情報w)

金がないならスイフトのXGで手を打て!

ちなみに以前の記事にも書きましたが、スイスポ登場以前、新型スイフトのベストグレードはXGだというのがワタクシの主張でございます。

新型スイフトにRSもHVも不要! 最低グレードのMTに珠玉の価値あり!?

どうしてもお金がなくて困っている。

だけどMTにどうしても乗りたいんだ。

そんな方には、この新型スイスポ……でないふつうのスイフトが良いのではないでしょうか。

車両重量:840kg

最高出力:91ps

最大トルク:12.0kg・m

お値段:134万円~

安っ!?Σ( ゚Д゚)

軽自動車であるアルトワークスより20万ぐらい安いというこの現実、どうですか奥さん!?

もちろんこれなら世間一般的なレギュラーガソリン仕様ですよ、どうですか奥さん!?

ある程度スポーツに振ったモデルで、MTを完備しているとなると、多分スイフトが一番ねらい目だと思います。
問題は近所に試乗車がない(そらMTなんて置かないよね…)ので、乗って確認できないところだと思うんですけど、それは精一杯の勇気で踏み越えていくしかないですよねw

ここで再度アルトワークスを見てみましょうw

新型アルトワークス

コレコレ。一応比較しておくべきかなぁとw

乗り出しは多分スイフトのが安いのですが、軽自動車であるが故の維持費の安さがポイントですね、イマサラですがw

車両重量:670kg

最高出力:64ps

最大トルク:10.2kg・m

お値段:150万円~

スイフトより初期費用高い分、内装などなど豪華なのが特徴ですねエエw

冬の時代とか誰が言った?w

そうですよ、エエ。
ぶっちゃけ、むちゃくちゃスポーツカー……ではないですけど、このMTハッチパックの選択肢が豊富過ぎませんか?

ガリガリのクーペこそ86やロードスターといった一部車種に限定されてしまいますが、これだけ豊富な「5人乗り」のスポーティー(一部ガチガチ)なクルマがあるなんて、素晴らしい世の中ではないでしょーか?(ライトサイジングクーペが存在しないのは時代ということであきらめるしかありませんな…)

個人的にはデミオ15MBかなぁ……。
でもハイオク指定だからスイフトXGかなぁ……。

4年ほど前にはほとんどこういうムネアツなクルマはなかった気がするなぁ……。
いや、実際にはあったのですが、一通りモデルチェンジが出そろってがっつり充実してきた感じですかね!
何とも良い時代になったものです。

不作とか言ったらバチがあたるべ!!( ゚Д゚)ノ

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コメント

  1. kuni より:

    こんばんは!
    イイですねぇ~、新型スイスポ!!
    ウチの場合、「ハイオク問題」よりも「MT不可問題」のほうが深刻なので、AT仕様がある新型スイスポは理想的はホットハッチです。

    • セトシン より:

      kuniさん、コメントありがとうございます♪

      MT不可…ご家庭では結構ありえる&深刻な問題ですよね……。
      うちも不可とは言われてませんが、嫁はMT乗れないので……まあ現状嫁はアクセラがあるからいいんですけどね^^
      この連休で乗りに行く予定が……果たせなかった……orz

  2. らきゅ より:

    おひさしぶりっす!
     ラジオでスイスぽターボ?? 聞き間違かと耳を疑ったその日、HPにアップされてびっくりしました。ついに来たかって感じです。
     そうそう、管理人さんスペックの太文字の欄に 排気量のっけてちょ。。判りやすいと思いますです。

     いや~胸躍りますね、最近 シビック 1.5LターボのハッチにMTが有るという事でワクワクしていましたが、お値段 280万円なり!! アフォかと。
     営業に200万円なら良い車だったのに、これじゃ売れないよねーと返答ばっちりです!

     コメントされているかたもおっしゃっていますが、当方では嫁のMT不可問題を解消するのには、教習所に聞いたところ6万円程度で取得できますよ~とのことでした。
     車両本体ですが、MT⇒AT 7万アップ 出来過ぎでしょ 笑

     私の車もいまだにハイオクなんで、あんまりハイオクには拘りないですけどね、どうせハイオク仕様車にレギュラー入れたら燃費落ちるし、燃料マッピング修正対応じゃない車だとあまりエンジンにはヨロシクないですからね。まぁ自動対応しているようなそこそこの車乗ってる人間がケチってレギュラー入れるのカッコ悪。
     
     では!試乗記楽しみにしています。 え・・

    • セトシン より:

      らきゅさん、コメントありがとうございます♪

      おお、確かに排気量乗っけてませんでしたね!?
      ありがとうございます、載せておきますね♪

      シビックのハッチはしょせん、と言っては何ですが、輸入品ですから……orz
      バラバラ色々外した上で最廉価グレードつくってくれればよかったんですけどねぇ…オール・イン・ワンの売り方はやや手が出しづらいです……。
      しかもハイオク仕様…(*´ω`*)

      なるほど、その考え方はアリですね!
      本体をATに上げる差額を考えれば、嫁を教習所に通わせることもできると!
      後は通ってくれるかどうかですが(w)、そのATの差額と教習費の計算は、なかなか可能性を感じますね!

      私も現状ハイオクっ子なのでぶっちゃけそこまで気にしてません(えw)が、通勤の足としてもつかわれる方には、中々に血の十字架かなぁと思いますw
      まあでも、気にする人は気にする人できちんと選択肢は色々ある(軽油とかw)ので、良い世の中になったなぁと思いますね!!(*´ω`*)

      頑張ります! しかしこの週末いけませんでした!orz