MAZDA VISION COUPEは新型RX-8ですか? いいえ、ロータリーPHVでは!?(妄想乙)

MAZDA VISION COUPE
出展元:マツダWebサイト

いやー、おったまげた( ゚Д゚)

遂に開幕(一般公開はまだ)した東京モーターショー2017。
MAZDAにきらめくコンセプトモデル、「MAZDA VISION COUPE」。
なんとなんと公式から、

「4ドアクーペ」

であるとの、堂々たる宣言が出たではありませんか!

何々? それってRX-8ってこと?ww

いやまあ、単なる言葉遊びだってのはわかってはいるんですがw
それでも、ついつい突っ込まずにはいられないじゃないですか?(*´ω`*)

スポンサーリンク
レクタングル大

リアドアは観音開きではないらしいですがw

写真で見る限り、リアドアの開閉方法がわからない……。
ドアノブ的なもののカゲもカタチもない気がする……。

ということは観音開きですか?(*‘∀‘)

ということはRX-8ってことですか?(*‘∀‘)

と思ってたら、マツダ公式にちゃんとフツーにドアが開いている写真があった(汗)

MAZDA VISION COUPEドア
出展元:マツダWebサイト

ちっ、観音開きじゃないのかよ……(*´ω`*)

まあでも、個人的にはRX-8の続きが出るとしても、観音開きはやめて欲しかったので、これは正直別にいいですw
だって後部座席へのアクセス性能はやっぱどうしてもワンレベル落ちるしね。
ファミリーユースを考えれば中途半端な性能であり、センターピラーもなくなって剛性云々の話にもなり、生産ラインもややこしくなるだろうから、総じて下策だと思うわけです。
ファミリーがRX-8に乗るなよと言うやつは余計なお世話だタント乗ってろゴルァ!( ゚Д゚)

重要なのは、アメリカで保険が安くな……じゃなくて、家族で乗れるロータリースポーツであるということなのです!
その要点に立ち戻れば、このRX-VISIONの正常進化系が4ドアモデルを提唱したという事実は、RX-8ファンにとっては非常に嬉しい……この上なく頼もしい事実なわけです!
「ラブ・ユー・フォーエバー!( ゚Д゚)ノ」なわけです!!

まあ問題はお値段ですけどねw

ぶっちゃけて言えば、2015年のRX-VISIONから劇的に変わったというほどの感じは受けません。正常進化して4ドア化したって感じ。
ディープにシャープにブラッシュアップされたデザインは純粋に美しいわけなのですが、しかし、正常進化ということはつまり……

RX-VISION路線なら高いんでしょ?(*´ω`*)

という問題は常についてまわりますw
4ドアになろうがどうなろうが、高ければ買えぬわ……(*´ω`*)

まあマツダとしては、ロータリーなんて台数出ないスポーツモデルを開発するに際して、プレミアム化に舵を切るのは当たり前だとは思います。
それこそ、GT-Rぐらいの価格で売りさばかないとイカンというのは、何となくわかります。
つかむしろポルシェ的な感じで売らないとイカンというのはわかっているつもりです。

でもねマツダさん、ボクはプアマンなんだよ?ww

とまあここまで書いてて、

「RX-8の新型かぁ~」

「4ドアクーペは嬉しいけど、高いんだろうなぁ~」

「プレミアムロータリーってやつかなぁ~」

と思いながら、一つの妄想がワタクシの中で急浮上デス。

これ、ロータリーPHVになったりしない?(*´ω`*)

あれ、もしかしてPHVの線がある?

これは完全に妄想の領域です。
ですが、RX-VISIONベースの4ドア化だというのならば、PHV化してプレミアムセダンとして売りに出すという可能性もあるのではないでしょうか?

マツダのPHV戦略については、「2021年ぐらいに出るよ~」と漠然と言われているだけで、その仔細が語られることはありません。
しかし、PHVであるということは、デミオクラスの小型車はあまり親和性が高くないと思う……アテンザクラスの大型車の方がPHV向きだと思うのです。
そしてPHVという分野でMAZDAが明示的なアイコンを送り出すとしたら、ロータリーPHVなんて期待しちゃうけどどうなの?というのを以前記事に書いたことがありますw

このMAZDA VISION COUPEが、マツダのロータリーPHV

という可能性はなくもない……気がする。
完全に妄想ですけどねw

さて、朝からいい妄想したなぁ!

今日も一日、頑張るゾイ!!w( ゚Д゚)ノ

この記事が気に入ったら
ぽちっ♪とお願いします!

スポンサーリンク
レクタングル大

シェアする

  • このエントリーをはてなブックマークに追加

フォローする

スポンサーリンク
レクタングル大

コメント

  1. Pow より:

    こんにちは。

    VISION CUPE、かっこいいですね♪
    これはもう完全にRX-8後継でしょう!
    って、私も初めは思いましたw
    まぁ、たぶんRX-VISIONと同じくこれからの魂動デザインの
    方向性を見せているだけだと思います←実も蓋もないw

    一時期ネットで「アテンザクーペ」が話題になりましたが
    それも多分ないでしょうね。
    アテンザにこのデザインテイストが採用されるでしょうけど。

    RX-VISION:コスモの後継・スーパーカー路線
    VISION CUPE:RX-8の後継・RE+PHV
    VISION CUPE4ドア版:アテンザ後継
    と言う感じで妄想w
    って、RX-7ねぇじゃんw
    RX-7をスーパーカー&超高価路線は止めてね…(´・ω・`)

    • セトシン より:

      Powさん、コメントありがとうございます♪

      私もパッと見、「やべえこれRX-8やんけ!?」と年甲斐もなくはしゃぎましたw
      はしゃぎましたが、4ドアがふつうに開いてるの見て「あ、違うな」と少し冷静になりました。
      そして冷静になった途端、「いや、そりゃないわ」と現実に戻りましたw

      次のエントリーに書きましたが、SKY-Xの直6版搭載のFRアテンザなんてのはどーでしょうか?w
      THE PAGEさんがゴリゴリ突撃取材記事を出してたんですが、価格500万ぐらいで可能性があるかも、とのことでした♪w
      うーん…………500……ねぇ……?ww

  2. Pow より:

    ご返信ありがとうございます。

    RX-8だとしても、もう観音開きやらないと思いますよ。
    やるなら、特許取ってたガルウイングのほうが可能性あるかもw

    THE PAGEさんの池田さんの記事読みましたよ!
    グイグイ次々松田氏に質問していて面白かったですねw

    SKYACTIV-Xの直6でFRであのVISION COUPE(ずっとスペル間違えていました(^^ゞ)だったら、500万円なら買ってしまうかもです(´・ω・`)

    しかし、やはりREがないのは寂しいですが
    今回はどうしてもSKYACTIV-Xを目玉にしたかったのでしょうね。
    SKYACTIV-Rなんて出展したらそっちに持ってかれる可能性もありますし
    SKYACTIV-RもHCCIを実現していたとしたらそれこそですからね。
    SKYACTIV-Rは次の楽しみにしておきますか♪

    • セトシン より:

      Powさん、コメントありがとうございます♪

      ですよね、私も観音開きは否定派です。
      まあ8のアイコンでもあるので、当然ある程度愛着はあったりするのですが(w)、実運用を考えればメリットなんて一つもないですから…。
      ドアなんて安いのでいいので、価格下げてくれと言いたいプアマンズな私ですw

      直6は本当だとすればかなり面白そうです。
      リアルに500万なら可能性の範囲ですし(予定は未定w)、楽しみにしておきたいところですね!
      もちろん、ロータリーが見たかったのですが、開発チームは存在するようですし、PowさんのおっしゃられるようにSKY-Xを目玉にしたい販売面での都合もあるでしょうから!
      今後の続報を待ちたいです(^^)/