【スバルエンジニア問題】「アセスメントで点をとれ」の何が悪いのか?

自分が毎月購買している唯一の車雑誌と言えば、ニューモデルマガジンXなわけであります。

その理由は単純で、「面白いから」なわけであります。
一言で書くとあっさりと終わりすぎるのですが、自動車雑誌が「面白い」ということは、つまり「ニューモデルの特報に最もリアリティを感じる」ということに他なりませんねw
他にも、「ザ・総括」が読み応えがあるとか、トータルバランスで最も購買するに足るクルマ雑誌だと思う(偉そうw)のです。

さて、そんな今月号のマガジンXにも、相変わらず「スバルのエンジニア大量離職問題」が載っておりましたが……。

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「試験で点をとれ」が何故悪い?

以前の号でも同じような表現があったと記憶していますが、このスバルのエンジニア大量離職問題について、

JNCAP試験で高得点を取ることだけが目標になってしまい、ユーザ本位の「実際に使える」技術の開発でなくなっている

的な論調が目につきます。
(今月号については、正確にはマガジンXでなく、今月号では「スバル内部の声」的なインタビューの発言)

言いたいことはわからなくもないのですが、それにしても我々一般ユーザからすれば、大いにクエスチョンマークが躍ることでしょう。
何故なら、ユーザにとって基準となるべき試験得点が否定され、我々が理解できないあいまいな用語にすり替えられているからです。

ユーザ本位の開発って何?( ゚Д゚)

実際に役に立つ技術って何?( ゚Д゚)

JNCAP試験ではダメなの?( ゚Д゚)

こういった趣旨の発言をされると、ワタクシ的に非常にイラッとしますね……。

こういった論陣を張りたいのなら、「JNCAP試験の何がダメなのか」を最初に明確にすべき。
我々ユーザが最も見やすい形で安全性能を示してくれるJNCAP試験を否定するというのは、現在のクルマ業界を否定し、かつその指針の下で購買活動を行うユーザを否定するのと同じことです。
極端な話をすれば、勉強のできない子が、「勉強なんてできても将来の役に立たないし!」とかうそぶいているのと同義に見えます。

自動ブレーキにしても衝突安全性にしても、我々は試験結果の得点と星の数を比べることでしか、その性能を推しはかるすべを持ちません。
それを否定するのなら、せめて「では我々は何を信じればいいのか」を明らかにしてほしいと思うのは、一消費者としての本音です。

そしてJNCAP試験を否定するなら、是非JNCAPに変わる民間での予防安全性能試験を提唱して欲しいですね|ω・)チラッ
試験が複数あるのは、エンドユーザの判断基準が複数あってよいことだと思います♪
マガジンX自体にそれほどの規模はないかもしれませんが、自動車業界に1メディアとして働きかけて欲しいなぁ……(*´Д`)

結局、「アイサイトに未来はない」のか?

ただ、この件については、このマガジンXに載っていた「他社に内定をもらい転職を決めた人」の発言が一番正鵠を射てると思います。
アイサイトの優位性は既にない、これは事実ですし、スバル首脳部が未来を見据えて動いているようにも見えません。
アメリカの特需に陰りが見えた今は、今後に向けて暗澹とした気運が漂っています。

以前の記事でも書きました。

アイサイトの自主開発を辞めるスバルの言い分も少しはわかる件

自動ブレーキの行き着く先は自動運転でなければならず、そのためには資本規模での限界が見えるスバル一社では厳しいものがあるかなぁと。
ただ、そういった流れは多かれ少なかれどこの会社でも持っているでしょうし、一丸となってその壁をつきやぶるのが、生き残っていく会社というもの。
スバルにとって試練は続きますが、今回の社長交代を機に、生き残り策が打てるかどうか。
注目してみていきたいと思います。

というわけで、ニューモデルマガジンX、今月号も読みごたえあって面白いよ~♪
みんな、ウチのサイトのアフィリエイトリンクからマガジンXを買うんだ!

ホィッ!( `ー´)ノミNEW MODEL MAGAZINE X (ニューモデルマガジン X) 2018年 05月号 [雑誌]

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コメント

  1. ビール猫 より:

    客観性を持たせようとすると、数量化するしかないと思うんですよね。

    どういういきさつがあったのか、私にはわかりませんが、エンジニアを冷遇しないほうがいいと思います。

    • セトシン より:

      ビール猫さん、コメントありがとうございます♪

      ですね、具体的に基準を設けて点数化するしかない。
      となれば、やはりJNCAP予防安全試験の何がダメなのか、大いに疑問符がつきます。
      得点取れないから不貞腐れてるだけやんけ、みたいな。

      スバルって、経営陣はパッとしなくても、エンジニアが優秀過ぎて結果がついてきているというのが個人的な印象です^^
      その中核を失ったら、大変なことですね……( ゚Д゚)