NISSANのワクテク軽自動車って実は三菱の技術なの?…あそこの提携関係が謎過ぎるw

ちょっと前、NISSANに突撃してV37スカイラインを試乗してたときのことです。

全然クルマの良さを語ってくれないNISSANの営業さんに気をつかって、色々話題を振ってる中で、NISSANが売ってる軽自動車の話になりました。

「あれって、三菱の軽ですよね?」

「そうですね、生産は三菱さんの工場でやってもらってます」

「OEMってやつですか?」

「いいえ、OEMではありません」

……どゆこと?(´ω`)

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日産のデイズとEKワゴンは同じクルマです

デイズって↓な感じ。

デイズ

出展元:NISSANホームページ

そしてEKシリーズは↓で。

三菱EKシリーズ

出展元:三菱自動車ホームページ

まあちょっと違うけど、だいたい一緒。

デイズ=EKワゴン

デイズルークス=EKスペース

なのは、まあ間違い在りません。
なので、一見してEKワゴンやEKスペースをOEMしてるだけに見えるんですが。。。

違うらしいんですよね(´ω`)

何故OEMにならないのか、気になったんで調べました。

その答えは、NMKVという会社を三菱+日産で作ってしまったことにあります。
このNMKVという軽自動車開発会社から、軽自動車をGETしてるわけなんですね。
だから、OEMではありません。

……へー(´ω`)

結局デイズの中身がどっち作かは不明デス(´ω`)

割と三菱っぽいけどNISSANも全面的に開発に携わった。

……というのが、真実なのではないんでしょうか?
どっちがどのくらい、というのは別に公表されているものでもないので、正直わからん。

ただネットでいろんな記事とかサイトとかぽろぽろ見てると、どうも三菱っぽいのは三菱っぽいんですよね。
まあ、製造しているのが三菱なのでそれは当然な気もしますが(^^;

余談ですがこの両社の提携は、NISSANが「一部の軽は自社で作りたい」といったあたりから少し関係がゆがんでいるみたいですね。
まあNISSAN側の主張としては割と当然な気もしますが……だって三菱側としては断りようがないもんね。
「じゃあ提携やめよーや」と言われれば三菱大打撃でしょうし。
強者の論理というやつですな。

……ま、NISSANがいつまで強者でいられるかは不明ですけどねw
現にNISSANもこの軽がなければ販売店が死んでいくでしょうから(汗)

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